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黑車不交發電機調速板任何費用

發布日期:2021-11-29 13:44:40 | 點擊數:74

  在長春他自己攬客,在農安靠當地人給攬客,每拉一個乘客給攬客者10元或買包煙。他說,車的發電機皮帶折了,但沒去修,而且他還沒攜帶駕駛證和行車證。

  新聞回放:近期,有讀者反映在長春凱旋公路客運站門口有黑車攬客,新文化記者對此進行暗訪,發現這里的黑車形成了一個小群體。

  本報報道刊發后,立即引起了長春市地方道路運輸管理局與長春市公安局的高度重視,昨日,兩部門出動10多名執法人員,對報道的黑車進行了查處。一輛農安籍的黑車被查扣,車主姜某將面臨3萬元的處罰。新文化記者現場直擊了查黑車的過程。

  “《新文化報》的報道引起了執法部門的高度重視,加大對黑車的查處力度。”長春市地方道路運輸管理局綜合執法支隊副支隊長李道明說,昨日一大早,支隊與長春市公安局公交分局客運派出所組成聯合調查組,針對報道中涉及的一輛黑車和車主進行了定位,發現該車是農安籍銀灰色捷達車。

  客運派出所兩名民警對黑車進行跟蹤,發現該車10時許在農安縣客運站攬客。調查組兵分兩路,一路由派出所民警繼續在農安蹲守取證,另一路由李道明和派出所教導員王力君帶領10名執法人員在臺北大街與北人民大街交會處進行堵截。

  昨日13時56分,在農安縣蹲守的民警打來電線名乘客從農安出發,已到達小合隆。

  “堵截黑車非常困難和危險。”支隊第三大隊大隊長韓軍說,由于黑車司機將面臨嚴厲的處罰,往往鋌而走險做出撞擊執法車輛和執法人員的行為,為防止發生意外,只能在黑車停靠后前后堵截。

  “我們有一名隊員執法時曾被撞成重傷。”李道明說,堵截一輛黑車至少要4輛車,前后左右夾擊,盡量不給黑車沖擊的空隙。

  第三大隊三中隊中隊長閆長軍在前幾日查黑車時,被黑車司機用車門玻璃夾住了左臂,司機還欲沖出封鎖線,情況非常危險。“無奈之下,發電機組我只能將車玻璃打碎,否則后果不堪設想。”閆長軍說,他們在執法時,常常面臨不同的險境,受傷的情況時常發生。

  昨日14時25分,車牌號為吉A6GH09的捷達車駛到臺北大街與北人民大街交會處,兩輛執法車立即追上去,李道明通知前面待命的3輛執法車行動。在黑車駛入客運站出租車候客區停車后,4輛執法車在前后左右將其牢牢堵住。經查,車上有4名乘客,執法人員將黑車司機帶入執法車,并經乘客同意取了證。

  該黑車司機姓姜,農安縣人。在執法大隊的辦公室內,他還一直說:“怎么個情況?為什么帶我上這來?”

  當執法人員向其出示乘客的證詞時,發電機組姜某才不吱聲。他說,他跑的是長春到農安雙向線路,干了半個月。每名乘客收取25元,一天能拉個兩三趟,每天收入在300元左右。

  在長春他自己攬客,在農安靠當地人給攬客,每拉一個乘客給攬客者10元或買包煙。他說,車的發電機皮帶折了,但沒去修,而且他還沒攜帶駕駛證和行車證。

  韓軍說,根據《中華人民共和國道路運輸條例》的規定,姜某將面臨處3萬元以上10萬元以下的罰款,但具體的罰款數額需要終確定。同時,客運派出所還對姜某進行了200元的治安處罰。

  針對黑車屢打不止的情況,長春市地方道路運輸管理局綜合執法支隊副支隊長李道明進行了分析。

  李道明講,黑車司機有很多眼線。一些常年在站前擺攤的人對執法人員熟悉,只要看到執法人員出動,個別攤販就會給黑車司機打電話。每報信一次,黑車會給10元。

  黑車司機警惕性也非常高。“打電話叫車,要問個底朝天。”一執法人員說,只要稍一猶豫,對方馬上掛斷電話。

  閆長軍說,黑車等客的地點都是距離站前較遠的僻靜地方,一是防止執法人員打擊,二來就是在路上隨時觀察是否有人跟蹤。

  黑車不交任何費用,收入豐厚,這也是他們屢屢鋌而走險的重要原因。以長春到農安為例,行程在60公里左右,跑線元。所以為了多跑多賺錢,黑車司機往往不考慮后果,車速極快,極易發生危險。

  除黑車司機收入豐厚外,為其攬客的人也同樣收入很多。李道明介紹,一個人往往為多名黑車攬客,按照車程的遠近收取費用。每攬一名乘客可得10元到30元不等,客運高峰時每月能賺7000多元。

  打擊黑車關鍵的就是取證,而乘客的證言是核心。發電機組“乘客很少能夠配合我們取證,有時候還替黑車司機打掩護。”李道明說,面對執法人員的取證,乘客大多是拒絕,更有甚者還會說黑車司機是朋友,沒收錢。

  李道明說,查處黑車只是執法部門的其中一項工作,執法隊伍內部也存在力量不足、隊員老化等問題。

  客運派出所教導員王力君說,從今年春運開始,公安機關聯合道路運輸管理部門加大了對黑車的查處力度。到目前為止,在高速客運站、黃河路客運站、凱旋公路客運站三地共查處黑車10多輛,訓誡攬客人員20多人。

  “在執法部門加大處罰力度的同時,也希望乘客不要乘坐黑車,一旦發現黑車及時舉報。”王力君說。

  在凱旋公路客運站和周邊的道路護欄上,“平安出行 杜絕黑車”、“加大打擊力度確保春運安全保障”的標語隨處可見。

  “我們就是要重點提醒乘客,從源頭上杜絕黑車。”李道明說,歡迎市民舉報黑車,電話。

  執法人員表示,從事故理賠的角度看,黑車一般都只有交強險,甚至有的黑車就是報廢車輛改裝,無任何保險。加上為了多賺取利潤車速較快,事故頻發。一旦發生事故,理賠就成了難題。黑車還時常中途甩客,如果乘客拒絕,司機就會惡語相加甚至采取暴力。

  韓軍說,在前幾日,他們接到一名孕婦的舉報,其乘坐的黑車在高速口上將其攆下。這名孕婦在寒風中站了一個多小時才坐上車。

  “這種惡劣的行為,是執法部門重點打擊的,黑車一旦被查處,公安機關會對司機進行拘留。”李道明說。
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